サブページメイン画像

トルコン太郎 
ATF&CVTF交換 
作業実績2

 デリカ D5 圧送交換・・・

HPよりお問い合わせいただきましたお客様のご依頼で
三菱デリカD5のCVTFの圧送交換のご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
今回は高速走行時にATチェックランプ点灯との事で診断機で・・・
コ-ドP0776とP0868を記憶していました。
とりあえず走行距離も多かったので、おクルマをお預かりして、トルコン太郎にてCVTFを圧送交換を・・・
専用のアタッチメントを使用しての交換になります。
オイルク-ラ-を取外すとオイルフィルタ-がありますので新品に交換。
今回はオイルパン脱着清掃後、ストレ-ナ-交換!
交換量は20ℓを使い、親油に近づけるように・・・
走行テストも異常なし・診断機で再度スキャンしても異常なし
お客様にご説明して、様子をみていただくようお願いしてご納車させていただきました。
デリカD5のご依頼が多い気がします。




 ジムニ-JB23W ATF圧送交換・・・

またまた新規のお客様からのご依頼をいただき、ジムニ-JB23WのATF圧送交換を実施いたしました。
今回は京都府からご来店いただきました。
遠い所ありがとうございます。

近所の整備工場に依頼した所、オイルパン脱着のATF交換はしていないとの事で、ネットで検索して当社ホームページをご覧になってのご来店いただきました。
今回はアタッチメント無しのオイルラインに接続。
同時にオイルパン脱着でストレ-ナ-交換と清掃をご依頼。
ATFはアイシンAFW+での施工になりました。
ATFは約15ℓを使用してクリ-ニングモ-ドを数回実施しました。

最後に、ワコ-ズATプラス(添加剤)を注入後、走行テストをして最後微調整で完了!
ご来店いただきありがとうございます。

 エブリイワゴン DA62W 圧送交換・・・

今回もまたまた新規のお客様からのご依頼をいただき、エブリイワゴンのATF圧送交換を実施いたしました。
今回は京都府からご来店いただきました。
遠い所ありがとうございます。

ネットで検索して当社ホームページをご覧になってのご来店いただきました。
今回もアタッチメント無しのオイルラインに接続。
同時にオイルパン脱着でストレ-ナ-交換と清掃をご依頼。
ATFは約15ℓを使用してクリ-ニングモ-ドを数回実施しました。

最後に、ワコ-ズATプラス(添加剤)を注入後、走行テストをして最後微調整で完了!
ご来店いただきありがとうございます。

 マツダ アテンザワゴン LDA-GJ2FW ATF圧送交換・・・

またまた新規のお客様からのご依頼をいただき、マツダ アテンザワゴン LDA-GJ2FWのATF圧送交換を実施いたしました。
小浜市からご来店いただきました。
遠い所ありがとうございます。

長距離を走ることが多く、定期的にATFオイルを交換されるとの事で
今回はアタッチメント接続の圧送交換でATFオイルのみの交換のご依頼です。
ATFはマツダ純正ATFでの施工になりました。
ATFは約20ℓを使用してクリ-ニングモ-ドを数回実施しました。

最後に、走行テストをして最後微調整で完了!
ご来店いただきありがとうございます。

 アルファ-ド ANH20W CVTF圧送交換・・・

またまた新規のお客様からのご依頼をいただき、アルファ-ド ANH20WのCVTF圧送交換を実施いたしました。
今回も京都府からご来店いただきました。
遠い所ありがとうございます。

近所の整備工場に依頼した所、交換費用が高く地元が敦賀でネットで検索して当社ホームページをご覧になってのご来店いただきました。
同時にオイルパン脱着でストレ-ナ-交換と清掃をご依頼。
ATFはアイシンCFExでの施工になりました。
ATFは約15ℓを使用してクリ-ニングモ-ドを数回実施しました。

最後に、ワコ-ズミッションパワ-シ-ルド(添加剤)を注入後、CVT学習値リセット・走行テストをして最後微調整で完了!
ご来店いただきありがとうございます。

 スペ-シア MK42S CVTF圧送交換・・・

またまた新規のお客様からのご依頼をいただき、スペ-シア MK42SのCVTF圧送交換を実施いたしました。
今回は業者様からのご依頼で、新車購入時から約9万キロ走行で一度も交換した事が無く
チェックランプが点灯でのご入庫です。
今回はアタッチメント接続での施工。
同時にオイルパン脱着でストレ-ナ-交換と清掃をご依頼。
ATFはスズキ純正CVTFでの施工になりました。
ATFは約20ℓを使用してクリ-ニングモ-ドを数回実施しました。
最後に、ワコ-ズ(添加剤)を注入後、走行テストをして最後微調整で完了!
ご来店いただきありがとうございます。

 フェアレディZ GZ32 ATF圧送交換・・・

またまた新規のお客様からのご依頼をいただき、フェアレディZ GZ32のATF圧送交換を実施いたしました。
今回は岐阜県からご来店いただきました。
遠い所ありがとうございます。

近所の整備工場に依頼した所、古いおクルマでオイルパン脱着のATF交換はしていないとの事で、ネットで検索して当社ホームページをご覧になってのご来店いただきました。
交換歴は不明で不具合も無く問題ないのですが、長く大切に乗っていきたいとの事。
今回はアタッチメント無しのオイルラインに接続。
同時にオイルパン脱着でストレ-ナ-交換と清掃をご依頼。
ATFは日産純正での施工になりました。
ATFは約20ℓを使用してクリ-ニングモ-ドを数回実施しました。

最後に、ワコ-ズATプラス(添加剤)を注入後、走行テストをして最後微調整で完了!
ご来店いただきありがとうございます。
とても綺麗なZ32でした。

 日産 デイズ(B21W)CVTF圧送交換・・・

今回は、H29年式とまだ7年経過ですが走行距離がとても多く、17万キロ走行の日産デイズのCVTオイル交換を圧送で・・・
1回も交換した事が無く、特に不具合も無いとの事でしたが後4年は乗りたいとの事でしたので、作業内容はオイルパン脱着のストレ-ナ-・フィルタ-交換をしてアタッチメント(スズキNO2)を使ってのCVTフル-ド交換。
オイルは20L使用して綺麗になるまでクリ-ニングを実施。

 日産 セレナ(C26)CVTF圧送交換・・・

今回は、同業の車屋さんからのご依頼で、H24年式、走行距離15万キロの日産セレナのCVTオイル交換のご依頼をいただきました。
こちらの車両も1回も交換した事が無く、今の所不具合も無い車両でした。
デイズと同じように、オイルパン脱着のストレ-ナ-・フィルタ-交換しての圧送交換を実施。
C26セレナでもアタッチメントが不要のミッションもあり、今回はアタッチメント無しでトルコン太郎に接続。CVTオイルは20Lを使用してクリ-ニングを実施しました。

ご相談はこちらから お気軽にお問い合わせください。

  お電話でもネットからでもお気軽にお問合せください。

お電話でのお問合せは
0770-47-6610
で受け付けております。

お問合せフォームは24時間受付をしておりますのでお気軽にお問合せください。

>> お問合せフォームはこちら

カートに
入れる
気になる
お電話
お問合せ
お見積り