敦賀市 ATF圧送交換料金表＆適合一覧 UNIcars　(ユニカーズ)

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ATF圧送交換料金表＆適合一覧

ATF圧送交換料金表＆適合一覧

ATF（CVTF）交換

交換目安は2万ｋｍ事を推奨致します。

トルコン太郎圧送交換はAT/CVTの人工透析です！
「ＡＴＦを交換したら壊れた・変速がおかしい！！」
「距離が多いので、うちでは出来ません！！」
ご安心下さい！！
やる事やれば壊すことはありません。
当店ではトルコン太郎を使ったＡＴＦ＆CVTF交換作業をおこなっております。
お車の状態（劣化度確認）を確認して提案をさせて頂いてます。
確実に交換するならオイルパン脱着清掃を提案いたします。
費用は少し掛かりますが、せっかく新品オイルにするのであれば
普段あまり交換しないATF＆CVTオイルパン内部の清掃も一緒に！

交換費用を少しでも抑えたいお客様には、少量交換にもご対応いたします。

※お問合せでオイルパン清掃無しの下抜き、上抜き圧送交換無しの
レベルゲージ側より交換依頼がありますが走行不能になるリスクが
ありますのでお客様の自己責任でしたら作業致します。
すでに、異音等の症状が出ている場合でも、作業後のATトラブルの責任は当店では関与致しません。

TOYOTA-No1 （クラウン・マークXなど）

トヨタ・レクサスの密閉型ATでも、専用アタッチメントを使えばATF圧送交換が可能となります。

・ゼロクラウン(180系)に適合
・レクサスIS350/250、GS460/430/350に適合
・マークX(2004/11－2009/9)に適合
・クラウンマジェスタ(2003/12－2008/2)に適合
・その他車両でも、ミッション型式A760Eに適合

※ ATFストレーナーやオイルパンガスケットなどは別途、必要になります。

TOYOTA-No2 （クラウン・マークXなど）

トヨタ・レクサスの密閉型ATでも、専用アタッチメントを使えばATF圧送交換が可能となります。

・クラウン/クラウンハイブリッド(200系)に適合
・レクサスIS350/300系/250系/200系/(2010/03－2016)に適合
・レクサスGS460/430/350(2010/03－)に適合
・マークX(130系　2009/10－)に適合
・クラウン・クラウンハイブリッド(2008/02－2018/04)に適合
・その他車両でも、ミッション型式A960Eに適合

※ ATFストレーナーやオイルパンガスケットなどは別途、必要になります。

TOYOTA-No3 （ヴィッツ・ラクティスなど）

トヨタの密閉型ATでも、専用アタッチメントを使えばATF圧送交換が可能となります。

・ヴィッツ/ヴィッツハイブリッド(90系/130系)に適合
・ラクティス(100系)に適合
・その他車両でも、ミッション型式K410に適合

※ ATFストレーナーやオイルパンガスケットなどは別途、必要になります。

NISSAN-No1（セレナ・エクストレイル）

日産セレナ(C25/C26型)及びエクストレイル(NT31など)に適合するアタッチメントです。
※C26型でミッション型式「RE0F10F」はアタッチメントが無くても圧送交換が可能です。
C25/C26のCVTFクーラーは基本単品供給が設定されていませんが、脱着は可能ですのでこのアタッチメントと付け替える事で圧送交換が可能となります。

NISSAN-No2（E12ノ－ト）

日産ノート(E12)に適合するアタッチメントです。
作業の際はスペースの関係上オイルクーラーを取り外す必要があります。

SUZUKI-No1（軽自動車用）

スズキの軽自動車(K6Aエンジン世代)のAT車に採用されている、センター1点固定タイプに適合

SUZUKI-No2（軽自動車）

スズキの軽自動車(R06Aエンジン世代CVTと、少ない台数ではありますがK6A+CVT車の組み合わせ車両)と日産のデイズ＆デイズルークスに適合するアタッチメントです。スズキの普通車で、CVTを搭載した1200ccモデル車両(スイフトZC83などの現行モデル)でも適合確認済みです。オイルクーラーと付け替える事により、ATFの圧送交換が可能となるアタッチメントです。5AGSには不適合。

トルコン太郎交換料金表（税別）

圧送交換基本料金　　　　　　6,000円~
専用アタッチメント使用料　　3,000円～

交換目安使用量は　軽自動車は８ℓ～・普通車は10ℓ～18ℓになります。
追加作業でオイルパン脱着清掃（7000円～）
（ガスケット、ストレーナー部品代料金別途）を提案しています。
（車種により料金が異なります。）
※　各種純正フルードも取扱い致します。
※　輸入車はアタッチメントの用意が無い為お受けできません。
年式・車種により、専用アタッチメントが取付け若しくは適合しない場合もございますので、事前にお問い合わせ頂ければお調べ致します。
料金等はあくまでも目安になりますので、おクルマの状態によってはお受けできない場合もございます。
随時、交換車種（専用アタッチメント）を増やしていく予定にはなっております。
ATF・CVTフルードの在庫状況も御座いますので、一度お問い合わせください。
車種により、専用アタッチメントが必要ない場合もございます。

圧送交換とオイルパン清掃＆フィルター交換の場合、部品手配と作業にお時間が掛かりますので、事前にお問い合わせ頂ければ、折り返しお見積もりをお知らせ致します。
※　適合については、
お問い合わせください！
お問い合わせは、こちらより

施工例、VWニュ－ビ－トル　（ATオイルフィルター＆ATF交換）

走行距離、約７万キロのニュ－ビ－トルのATF＆オイルフィルター交換
中古車で交換歴が分からないのと、オイルパンよりオイル漏れの為、フィルタ－＆ATFを交換
ATFはワコ－ズS・Sを使用致しました。
ATFを確認すると、そこまで汚れていなかったので以前にオイル交換はしている感じですが、ATオイルフィルタ－は汚れていて、オイルパンには鉄粉が・・・
試運転をしてオイル漏れの確認をしていきたいと思います。
ニュ－ビ－トルのATはサイドのカバ－からもオイル漏れするようなのでそちらも同時に確認していきたいと思います。