敦賀市 ATF(オートマフル-ド・CVTフル-ド)を交換しないと・・ UNIcars(ユニカーズ)

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ATF(オートマフル-ド・CVTフル-ド)を交換しないと・・

オートマチックオイル交換のお知らせ

 ATF/CVTオイルとは

ATF/CVTとは自動車のAT/CVT車のギヤに使われるオイル。
自動車にとても大切な働きをしていて、ギヤを制御する作用・潤滑作業・冷却作用とさまざまな役割に利用されています。 ATFの交換時期 ATFの交換目安は20,000~30,000kmです。
これをメンテナンスせずに放っておくと下記のようなことが起こります。

 交換時期

こんな症状が始まったら……ATFオイルの点検時期です!!
●最近、アクセルを踏んでも以前ほどスピードが出ない。
●加速、減速の時にガクン、ガクンって変な衝撃がする。
●燃費が悪くなってきた気がする。



オートマチックオイルは2~3万キロを目安に交換してください。

ATFオイルが劣化すると

●エンジン出力のロスが多くなります。
●加速が悪くなる。
●変速時のショックが大きくなります。
●変速のタイミングが遅くなります。
●燃費が悪くなります。
●最悪ミッションが故障してしまい動かなくなります。
(修理費は15万以上・・・)

※変速しない、異音がする、変速ショックが極端に大きい、滑っている、などの症状はミッション自体の故障が原因です、ATF/CVTオイル交換をしても症状は直りません
。AT/CVTミッションの修理または交換が必要です。
その様な事ににならない為に定期的なATオイルの交換が必要です。

 ATF交換 料金表



① 循環・圧送交換費用 ¥6,000-
② オプション
  圧送交換(アタッチメント使用)準備中
③ ATオイルパン脱着・洗浄+ストレ-ナ-交換
 (交換工賃「メ-カ-/車種による」+部品代)
④ ATF・CVTフル-ド必要量
  カストロ-ルATF・CVT  ¥1,500-/ℓ
  ワコ-ズATF・CVT    ¥2,500-/ℓ

 例、①+④カストロ-ルでの交換量 
   8ℓの場合は合計¥18,000-


*使用するATFの量は基本5~9ℓ(AT容量を目安にします)ですが、汚れが多い場合にはATFの量を増やし、複数回交換すると綺麗になります。

 ユニカ-ズは高性能AT/CVTオイルチェンジャー・JAM製 トルコン太郎 設置店です。

ATオイル、CVTオイル 共に交換が可能です。
圧送方式循環方式もこれ1台で対応可能です。

 ATF/CVTオイル交換のメリット!


1・発進加速時に車が軽く感じられるようになります。
2・スムーズに変速するようになります。
3・燃費が改善します。
4・コンディションを保ちミッションの寿命がUPします。
5・故障の不安が最小限になり気持ちよくドライブできます。
6・ATF/CVTオイル交換に対する不安が解消します。

 高性能ATF/CVTオイルチェンジャー
トルコン太郎の特徴

1・アタッチメントの併用でディーラーでも交換不可能な車両の圧送交換が可能  (クラウンやセレナC25など) アタッチメント作成中です。
2・3つのモニターにより、新油 / ミッション内部のオイル / 抜き取り油 の状態が  一目でわかる
3・新油注入と廃油回収が独自の別ホース設計のためゴミやスラッジが新油にまざ  らない
4・オイル内に浮遊しているスラッジ除去が可能なため過走行車でもリスクを最小  限に交換が可能(クリ-ニングモード)
5・圧送交換が不可能な車種は従来の循環方式での交換も可能

 ATF/CVTオイル交換の対応可能車種



レクサスから軽自動車まで国産車全般の対応が可能です。
レベルゲージの無い車両の交換可能です。
ハイブリッド車のATF/CVTオイル交換も対応可能です。

ATF/CVTオイルの交換履歴が無く走行距離10万キロを超えている場合でも現状でAT/CVTに不具合がなければATF/CVTオイル交換可能です。
ディーラー、カー用品店など他店で断られた場合でもお気軽にご相談ください。

AT/CVTオイルクーラーがゴムホースで接続されている車種は圧送方式での交換が可能です。※構造上圧送交換が不可能な一部車種はドレンアウト方式での交換になります。

 AT車、HV車 カストロ-ルTransmax ATF

独自技術と高品質の全合成油を採用した高性能ATF

 CVT車 カストロ-ルTransmax CVT

全合成油採用でさらに進化した高性能CVTフルード

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